मुख्य वैसे - यात्रा डेल्टा की नई $59 सदस्यता आपको शराब और ओवरहेड डिब्बे तक जल्दी पहुंच प्रदान करती है। क्या यह इतना कीमती है?

डेल्टा की नई $59 सदस्यता आपको शराब और ओवरहेड डिब्बे तक जल्दी पहुंच प्रदान करती है। क्या यह इतना कीमती है?

उड़ान भरने वालों का एक वर्ग जो लाभान्वित हो सकता है: वे जो सबसे सस्ते टिकट बुक करते हैं, जिन्हें बेसिक इकोनॉमी के रूप में जाना जाता है, जो बोर्ड पर टिके रहते हैं।

(वाशिंगटन पोस्ट चित्रण; iStock)

हवाई यात्री जो अपने कैरी-ऑन बैग को रखने के लिए जगह खोजने पर जोर देते हैं, उनके पास एक नया विकल्प है: बोर्ड की उड़ानों के लिए वार्षिक शुल्क का भुगतान जल्दी करें - और आशा है कि यह साथी यात्रियों और उनके सामान के महत्वपूर्ण द्रव्यमान से बचने के लिए पर्याप्त होगा।

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डेल्टा ने एक नया यात्रा लाभ बंडल पेश किया जिसका नाम है स्काईमाइल्स चुनें बुधवार को एक साल के लिए $ 59 खर्च होता है। इसके लाभ — पर गरमागरम बहस का विषय फ़्रीक्वेंट फ़्लायर फ़ोरम - प्राथमिकता बोर्डिंग, आठ पेय वाउचर और एक सीमित-संस्करण बैग टैग शामिल करें।

कार्सिन डेविस गो फंड मी

एयरलाइन ने अपनी वेबसाइट पर कहा है कि जल्द से जल्द बोर्ड करें और मेन केबिन 1 बोर्डिंग के साथ सही ओवरहेड बिन स्पेस पाएं। उस हुक के बावजूद, एयरलाइन स्पष्ट रूप से गारंटी नहीं दे रही है कि यात्रियों को हमेशा बिन स्थान मिलेगा।

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डेल्टा के प्रवक्ता एंथनी ब्लैक ने एक ईमेल में कहा कि ग्राहकों ने हमें बताया है कि वे डेल्टा के साथ यात्रा करते समय लाभों तक पहुंचने के और तरीके चाहते हैं, और हम जानते हैं कि प्राथमिकता बोर्डिंग एक मूल्यवान लाभ है क्योंकि इससे ग्राहकों को अपनी उड़ान से पहले बसने के लिए और अधिक समय मिलता है। हम इस परीक्षण से प्राप्त फीडबैक के आधार पर उन लाभों के प्रकारों का विस्तार करना चाहेंगे जिन तक वे पहुंच सकते हैं।

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बोर्डिंग की स्थिति शायद ही कुलीन है: डेल्टा की वेबसाइट के अनुसार , मुख्य केबिन 1 बोर्ड चार अन्य समूहों (सैन्य, अतिरिक्त सहायता की आवश्यकता वाले यात्रियों, या कार सीटों और घुमक्कड़ लोगों सहित) के बाद अंतिम से चौथे स्थान पर है। एक वर्ग जो लाभान्वित हो सकता है: वे जो सबसे सस्ते टिकट बुक करते हैं, जिन्हें बेसिक इकोनॉमी के रूप में जाना जाता है, जो बोर्ड पर टिके रहते हैं। अगर वे बंडल खरीदते हैं, तो वे पहले बोर्ड पर पहुंच जाते हैं।

बैग की जाँच करना बनाम ले जाना एयरलाइन यात्रा की महान बहस है

ट्रैवल वेबसाइट थ्रिफ्टी ट्रैवलर के एडिटर इन चीफ काइल पॉटर कहते हैं, यहां कुछ मूल्य है, जो के बारे में लिखा नए लाभ। एक टन नहीं।

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अधिकांश बीयर, वाइन और स्पिरिट की कीमत है, इसलिए आठ पेय वाउचर की कीमत शुल्क से अधिक है। लेकिन, पॉटर बताते हैं, डेल्टा क्रेडिट कार्ड धारक पहले से ही एक ही समूह में बोर्ड करते हैं, और जिनके पास पहले से लगातार-उड़ान स्थिति बोर्ड के कुछ स्तर हैं। उन्होंने कहा कि वे यात्री इस प्रस्ताव के लिए लक्षित बाजार नहीं हैं।

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पॉटर का कहना है कि वे औसत जोस और औसत जेन के बाद जा रहे हैं जो दो बार उड़ते हैं, शायद साल में तीन बार। और यह उन्हें साल में उन दो या तीन उड़ानों के लिए डेल्टा वापस जाने का एक कारण दे सकता है क्योंकि वे उन लाभों का उपयोग करना चाहते हैं।

डेल्टा सदस्यता प्रदान करने वाली एकमात्र एयरलाइन नहीं है; युनाइटेड उन्हें अपनी इकोनॉमी प्लस श्रेणी और अन्य चीजों के साथ सामान के लिए बेचता है। और अन्य एयरलाइंस विमान के लिए जल्दी पहुंच बेचती हैं: जेटब्लू की और भी अधिक जगह सीटें शुरुआती बोर्डिंग के साथ आती हैं, और दक्षिण-पश्चिम में, यात्रियों को बाकी विमानों से पहले बोर्डिंग की स्थिति को पकड़ने के लिए हर तरह से $ 15 से $ 25 का भुगतान कर सकते हैं। दोनों एयरलाइंस एक पर्क के रूप में ओवरहेड डिब्बे तक पहुंच को उजागर करती हैं। डेल्टा स्वयं एक प्राथमिकता वाला बोर्डिंग ऐड-ऑन हर तरह से बेचता है।

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संदेशों में फ़्लायरटॉक, एक ऑनलाइन ट्रैवल साइट, कुछ फ़्लायर ऑफ़र से चिंतित लग रहे थे। अन्य इतने प्रभावित नहीं थे।

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मुझे लगता है कि यह बाकी के लिए सबसे अच्छा है, एक उपयोगकर्ता ने बोर्डिंग समूह के बारे में कहा। लेकिन इसे प्राथमिकता कहना एक अच्छे दिन पर भी खिंचाव है।

खरपतवार के साथ यात्रा कैसे करें

एक अन्य टिप्पणीकार चिंतित है कि बिन संघर्षों के भविष्य के लिए नई सदस्यता का क्या अर्थ हो सकता है: यदि यह लोकप्रिय साबित होता है, तो हम कुछ उड़ानें देखना शुरू कर सकते हैं जो मुख्य केबिन 1 बोर्डिंग के बीच में ओवरहेड स्पेस से बाहर निकलती हैं!

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