मुख्य वैसे - यात्रा 2018 के अंत से एयरलाइंस ने 15,000 से अधिक व्हीलचेयर खो दिए हैं या क्षतिग्रस्त कर दिए हैं

2018 के अंत से एयरलाइंस ने 15,000 से अधिक व्हीलचेयर खो दिए हैं या क्षतिग्रस्त कर दिए हैं

मोटे तौर पर 29 व्हीलचेयर एक दिन में एयरलाइनों द्वारा गलत तरीके से संभाले जाते हैं क्योंकि उन्हें आधिकारिक रूप से रिपोर्टिंग संख्या शुरू करने की आवश्यकता होती है।

मोटे तौर पर 29 व्हीलचेयर एक दिन में एयरलाइनों द्वारा गलत तरीके से संभाले जाते हैं क्योंकि उन्हें आधिकारिक तौर पर रिपोर्टिंग संख्या शुरू करने की आवश्यकता होती है

(आईस्टॉक/वाशिंगटन पोस्ट चित्रण)

देश की सबसे बड़ी एयरलाइनों ने कम से कम 15,425 व्हीलचेयर या स्कूटर खो दिए हैं या क्षतिग्रस्त कर दिए हैं क्योंकि उन्हें 2018 के अंत में सरकार को उन नंबरों की रिपोर्ट करना शुरू करना था।

वे आंकड़े कार्गो के रूप में लोड किए गए ऐसे सभी गतिशीलता उपकरणों के लगभग 1.5 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व करते हैं - और यह अधिक होगा यदि महामारी ने यात्रियों को 2020 तक जमीन पर नहीं रखा था। 2019 में, पहला पूर्ण वर्ष रिपोर्टिंग , 10,548 व्हीलचेयर या स्कूटर खो गए, क्षतिग्रस्त हो गए, देरी से या चोरी हो गए। यह लगभग 29 एक दिन के बराबर है।

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वह संख्या गिरावट 2020 में 3,464, या लगभग 9.5 एक दिन। इस साल की पहली तिमाही में यात्री की सूचना दी कि 712 डिवाइस, या लगभग आठ एक दिन, गलत तरीके से संभाले गए थे।

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नुकसान का वास्तविक जीवन का आंकड़ा पिछले महीने तब सामने आया जब एक वायरल वीडियो टिकटॉक पर डेल्टा फ्लाइट के दौरान व्हीलचेयर क्षतिग्रस्त होने के बाद एक महिला को रोते हुए दिखाया गया है।

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वह दोहराती रही 'यह मेरी जिंदगी है। यह एकमात्र तरीका है जिससे मैं अपना जीवन जी सकता हूं, 'उसकी सहेली ने लिखा, जो उसके साथ यात्रा कर रही थी और उसने वीडियो पोस्ट किया। व्हीलचेयर में बैठे लोग एयरलाइनों के हमारे व्हीलचेयर को तोड़ने के लगातार डर में रहते हैं क्योंकि ऐसा अक्सर होता है।

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सुलभ यात्रा साइट . के संस्थापक जॉन मॉरिस व्हीलचेयर यात्रा ने कहा कि विमान यात्राओं के दौरान उनकी खुद की व्हीलचेयर अक्सर क्षतिग्रस्त हो गई है। उन्होंने कहा कि उनका मानना ​​​​है कि परिवहन विभाग के हिस्से के रूप में मासिक रूप से रिपोर्ट की गई संख्या हवाई यात्रा उपभोक्ता रिपोर्ट वास्तविकता को प्रतिबिंबित नहीं करते।

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मेरे अपने अनुभव में, यह 50 प्रतिशत यात्राओं तक पहुंचता है, उन्होंने शुक्रवार को एक साक्षात्कार के दौरान उड़ान भरने के बाद कहा। शुक्रवार की उड़ान के दौरान अपनी कुर्सी को नुकसान की रिपोर्ट करने का दावा दायर करने के बाद उस साक्षात्कार में थोड़ी देरी हुई।

सबसे हालिया नुकसान काफी मामूली था, मॉरिस ने कहा, लेकिन पहले भी महत्वपूर्ण रहा है - क्षतिग्रस्त पहियों से लेकर कुर्सियों तक जो गिराए गए और कुल थे। एयरलाइंस को उन व्हीलचेयर की मरम्मत या बदलना पड़ता है जो वे क्षतिग्रस्त कर देते हैं। मरम्मत में सप्ताह, एक माह या अधिक समय लग सकता है।

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यदि आप एक पूर्णकालिक व्हीलचेयर उपयोगकर्ता हैं, तो आपके व्हीलचेयर को आपके शरीर और आपकी विशिष्ट चिकित्सा स्थिति और आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया गया है, 31 वर्षीय मॉरिस ने कहा, जो सुलभ यात्रा स्थान में एक परामर्श चलाते हैं। जब वे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो यह एक महत्वपूर्ण मुद्दा है।

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यहां तक ​​​​कि अगर संख्या को कम करके आंका जाता है, जैसा कि मॉरिस को संदेह है, उन्होंने कहा कि सरकारी आंकड़ों में उन्हें शामिल करने का मूल्य है। उन्हीं मासिक रिपोर्टों में देरी, गलत तरीके से रखे गए सामान, जानवरों की घटनाओं, उपभोक्ता शिकायतों और अन्य एयरलाइन मुद्दों के बारे में जानकारी शामिल है।

मुझे पता है कि यह इस तथ्य के बारे में जागरूकता का कुछ स्तर बढ़ाता है कि नुकसान हो रहा है, उन्होंने कहा। और यह कुछ ऐसा है जो लंबे समय तक गलीचे में फंसा रहा और वास्तव में यह सार्वजनिक ज्ञान का विषय नहीं था।

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परिवहन विभाग प्रस्तावित 2011 में व्हीलचेयर और स्कूटर को हुए नुकसान पर डेटा एकत्र करना, लेकिन उन विवरणों को दिसंबर 2018 तक नियमित रिपोर्ट में शामिल नहीं किया गया था। इसमें एक समय लगा संशोधन अंततः जानकारी उपलब्ध कराने के लिए सेन टैमी डकवर्थ (डी-इल।) द्वारा संघीय उड्डयन प्रशासन के पुन: प्राधिकरण के लिए।

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प्रत्येक एयरलाइन यात्री सम्मान और सम्मान के साथ व्यवहार करने का हकदार है, लेकिन अक्सर ऐसा नहीं होता है, डकवर्थ, एक डबल एंप्टी, ने 2018 में एक बयान में कहा। मैं व्यक्तिगत अनुभव से जानता हूं कि जब एक एयरलाइन व्हीलचेयर को नुकसान पहुंचाती है, तो यह अधिक होता है एक साधारण असुविधा की तुलना में - यह गतिशीलता और स्वतंत्रता का पूर्ण नुकसान है। यह मेरे पैरों को फिर से मुझसे दूर ले जाने के बराबर था। किसी भी हवाई यात्री को विमान में अधर में, गतिहीन नहीं छोड़ा जाना चाहिए।

संयुक्त राज्य अमेरिका में कम से कम कुछ वर्षों से ऐसे उपकरणों को बेहतर ढंग से संभालने का प्रयास चल रहा है।

अमेरिका और उसके सदस्यों के लिए व्यापार समूह एयरलाइंस हवाई यात्रा के दौरान व्हीलचेयर के सुरक्षित और कुशल संचालन और भंडारण के लिए दिशानिर्देशों को संबोधित करने के लिए विकलांगता समूहों और व्हीलचेयर निर्माताओं के साथ काम करना जारी रखे हुए है, प्रवक्ता कैथरीन एस्टेप ने एक ईमेल में कहा।

क्षतिग्रस्त व्हीलचेयर के बारे में हाल ही में वायरल वीडियो के जवाब में एक ट्वीट में, इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन कहा यह भी व्हीलचेयर वाले यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहा था।

एक उद्योग के रूप में, हमें इस पर बेहतर करने की आवश्यकता है क्योंकि हर कोई सुरक्षित और सम्मानजनक यात्रा तक पहुंच का हकदार है, वैश्विक समूह ने कहा।

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